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　　自去年雪铁龙旗下新世嘉和C4L均采用全新品牌标识后，东风雪铁龙旗舰车型C5将成为雪铁龙家族第三位使用全新LOGO标识和前脸设计的车型。全新C5将在3月初上市，其车内配置有所提升。近日网通社记者走访多家北京东风雪铁龙4S店了解到：2013款全新C5预售价与老款价格相同，目前店内有现车销售，到店内预定即可享受2万元现金的优惠。

　　新C5未上市先降2万元



　　此前老款C5的优惠程度曾高达3万，而令消费者意外的是全新C5在还未上市的情况下降价就达到了2万现金，同时也还能获得5000元加油卡，而降幅小于老款车型的原因在于其全新的车型设计和升级后车内设备。

　　新车采用家族式前脸 动力不变





　　全新C5采用了雪铁龙车型特有的家族式前脸设计。配备了全新LED日间行车灯和尾灯，在车尾部分更换了全新的LOGO标识的同时加装了低位刹车灯。而在动力方面，全新改款C5将与老款的动力配置保持一致。

　　动力相比同级别车型有待提升暂不搭1.6T



　　全新改款C5的动力性能与老款相比并未做任何变化，全系车型仍然采用自然进气发动机，并未1.6T搭载涡轮增压发动机。与其同级别竞争车型相比，现有的2.0L、2.3L和3.0L的汽油发动机均不具备明显的优势。而为了提高C5车型的产品竞争力，东风雪铁龙将延期搭载1.6T涡轮增压发动机。

　　目前作为雪铁龙全球第二大销售市场，中国市场将得到雪铁龙越来越多的重视。为保证在中国市场销量的增长态势，雪铁龙逐步的加快了其产品的更新速度，而全新C5的推出将有助于进一步抢占市场份额，同时降低售价的方法也利于其在B级车市场中的竞争。

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看着很不错，车长和轴距都不小，不知道电子装备上面有什么优势。不过在动力方面确实优势不大

赵家庄

C5发动机仍然倾向于高转速，注定这车在拥堵的城市中代步用油耗必定悲催，长途高速才是它的用武之处，实际上高速油耗百公里在7-9L左右。

看似长轴距，实际车内空间不大，甚至可以说和这车外表很不般配，其实这本身是很不错的设计，雪铁龙在这点上还是很厚道的，厚实的沙发、靠背，车门用料很足，完全不是普通中级车可比拟的。

雪铁龙的车，缺点就是小毛病多，用着不省心，车窗漏水、机油渗漏、变速箱故障、启动抖抖等等，没有日系车省心，但安全性和底盘又是完全超越同级别车，可以说在40W内无敌手。