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标题: [转帖] 中国歼10战斗机为何一直未出口？[3P] [打印本页]

作者: 洛大侠 时间: 2017-12-21 21:36 标题: 中国歼10战斗机为何一直未出口？[3P]

　　歼10是中国中航工业从上世纪八十年代开始研制的，单发、单座标准第四代战机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。1998年首飞，2004年服役，2006年曝光。时至今日为止，歼10战斗机在中国航空工业部门的努力下全面开花，短短十来年的时间，已经发展成为一个系列，达到四代半水平的歼10C型也已经列装服役。

　　作为中国航空工业的骄傲，歼10战机自曝光以来就是大家关注的重点，各种分析、评论文章在各种媒体上从来就没有中断过。这其中，歼10战机何时外销，买家是谁，也是大家经常讨论的话题。
　　自歼10战机在中国服役以来，曾经无数次传出过将要外销的消息，传说中的买家也是一个接着一个。但是多年过去，歼10战机仍然是中国军队的专属，出口之路似乎并不那么顺利。
　　究其根源，我个人认为原因有三个：
　　第一：所谓的歼10外销的消息来源并不是中国，境外国家耍阴谋搞鬼计的成分极大
　　歼10将要外销的消息一直在中国网络媒体上层出不穷，对象国众多，从中国周边的巴基斯坦、孟加拉国、缅甸，中东的伊朗到南美的阿根廷、委内瑞拉都曾被传是中国歼10外销的对象。但是这样的消息从来都没有得到过中国官方的认可，事后大都被证明为假消息，根据一些人追根溯源的追查来看，这些所谓的歼10外销的假消息，全都出自境外某一个军火出口大国之手，该国作为世界战机出口的重要国家，对中国战机出口的捧杀，手段之歹毒可见一斑。

　　第二：歼10自首飞以来，国内生产、改进任务极重，根本分不出产能
　　中国歼10工程在很长一段时间里都是中国的、极为重要的国防工程项目，其原因除了歼10性能先进之外，中国迫切需要一种相对低档中轻型、空优战斗机，迫切需要替换早已过时的大量二代机也是重要考量。
　　我们都知道，时至本世纪之初，中国主力战机还只是少量进口的重型四代机，数量本就不足不说，性能也不能完全满足中国空军的需求，而且价格还死贵。而当时，担负中国空防任务的主力还是大量歼7为代表的二代战机，战机升级换代需求极大。歼10战机1998年首飞，2004年服役，至今为止的十来年的时间里，成飞在歼10的基础上不但要发展歼10S型双座改进型，还要发展歼10B和歼10C型，这还不算成飞同期进行的枭龙项目，这样繁重的任务，即使在成飞歼10厂房不断扩大的情况下，产能也是捉襟见肘，在这样的情况下外销的能力、和动力肯定不足。

　　第三：在世界军火市场，受到美欧和俄国的定点、强力阻击
　　战机出口作为当今世界上比较赚钱的军贸项目，历来都是各国争抢的重点。在最近十来年，在西方四代机大量退役的情况下，部分寿命还有剩余的产品大量充斥市场，低廉的价格，不错的性能，对于很多资金有限的国家，吸引力自然很大。更何况，军火贸易历来是一个掺杂着众多其他因素的特殊贸易形式，各国市场相对比较固定，打开别人的传统市场很难。同时，受制于中国是工业后起国家的现实，中国传统战机市场大都是一些经济实力不太强悍的国家，对于这样的国家，动则几千万美元的四代战机价格实在不低。再者，中国歼10第四代战机进入世界市场相对较晚，多年来很多游离的市场国家已经基本融入了西方第四代战机体系，在此时推倒重来，效费比并不高。最后，受制于中国发动机的原因，歼10战机至今为止还在使用国外的发动机，作为西方之外的存在重叠的市场的两个军火出口国，俄国依靠发动机出口卡中国的脖子，打压中国战机出口就成了必然。
　　好饭不怕晚，中国歼10作为一款在世界同类型战机中各方面性能都很不错的机型，打开市场是迟早的事情，当下我们要做的还是要苦练内功，相信在不久的将来，歼10必然能在世界军火市场大放异彩。

[ 本帖最后由 srhuoxing 于 2017-12-22 21:22 编辑 ]

作者: lixulee 时间: 2017-12-21 22:08

感觉就是歼10还不成熟，不完美，而现在国内的改装工程仅仅只能让歼10不落后时代更不能领先现在的科技

作者: jiangmj 时间: 2017-12-21 22:54

军售是看势力范围的，欧美中东是美帝的地盘，怎么也不会买中国的；中亚南亚是俄罗斯的地盘，也不太可能买中国的。
剩下那些国家，有钱的看不上歼10，看得上歼10的没钱。
而且歼10的航程，对一些面积比较小的国家来说太大了，售价对他们的经济实力来说也偏高。
国际竞争力反而还不如价格便宜航程短的歼7、枭龙。
我看就算是歼31外售成功了，歼10也未必能卖得出去。

作者: chinalcz 时间: 2017-12-22 01:57

原来歼10产量连自己需求都满足不了，别提外售了。好容易现在产量上来了，到处魔改，加了一大堆高档电子设备，这价格也高涨了，如果对外销售，这成本不比F16CD型号便宜多少，问题是武器都讲究范围的，能买得起歼10C的不是西方国家就是海湾国家，这些国家都是美国的势力范围，注定不可能购买中国高档武器装备。至于我们那一大堆亚非拉兄弟国家，他们最好连冲锋枪中国都白送的，平时买些一般装备还多是贷款，哪有钱整歼10这级别的战斗机

作者: tempusers 时间: 2017-12-22 12:38

歼10现在还是主力战机，估计什么时候变成二线战机了再考虑出口吧

作者: wuding2010 时间: 2017-12-22 14:17

竞争的对手太多了，而且国际市场上也充斥着F-16和米格—29的二手机，没钱的买不起，有钱的瞧不上。

作者: key7200 时间: 2017-12-23 21:43

自用装备不出口，Su-27等系列飞机美军早有了，这仗怎么打呀，暂时歼10就不会出口了。自用和外贸逐渐有区别了。

作者: lulusan 时间: 2018-1-5 15:19

以前不是传说歼十是用以色列技术的吗？有可能是以色列不让你出口，卡你脖子。

作者: stoa 时间: 2018-1-6 00:00

引用:

原帖由 lulusan 于 2018-1-5 15:19 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=103718844&ptid=10087787][/bbs]
以前不是传说歼十是用以色列技术的吗？有可能是以色列不让你出口，卡你脖子。

这都是陈年老谣言了……幼狮一个二代机，有啥可抄的？更何况它本身就是法国幻影5的以色列复制款。以色列确实在航空电子上颇有建树，可惜我国拿不到成品可用，至于理念、标准、设计方法这些，谁卡得了谁脖子？除非你捂在肚子里烂掉，否则只要说给别人听了，别人想怎么玩怎么玩，谁有意见都属于扯蛋。

作者: 鬼中鬼 时间: 2018-1-6 00:33

没国家看得上吧!二手的F一16太多了!价格还便宜

作者: tempusers 时间: 2018-1-6 06:20

以前听说是配的毛子发动机不好，别人看不上。

作者: leozon 时间: 2018-1-7 03:24

中国其实对歼10的外销并不是很上心，因为跟枭龙不一样，歼10作为一款中型全状态三代机，档次已经和米格29甚至苏27有所冲突了，俄罗斯不可能不出手阻挠，毕竟用的是他们家的al31f发动机。为了一个飞机得罪俄罗斯犯不着，毕竟国内航发还不成熟，有所顾虑。相信十年二十年之后，国内航发遍地开花，中国不再有求于俄罗斯的时候，正是中国倾销歼10的好时机，那时候正好四代机全面换装，三代机来个白菜大甩卖。

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