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塔塔发布概念车EMO EV 最高时速105公里[4P]
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作者:
xt1234
时间:
2012-1-17 20:51
标题:
塔塔发布概念车EMO EV 最高时速105公里[4P]
塔塔汽车是近年来发展较快的汽车公司，尤其是在微型车领域，其推出的最便宜的汽车更是引起了全球关注。而在本次的底特律车展上，塔塔又发布了一款EMO EV概念车，虽然该车目前还没有量产计划，但足以表明其已向新能源领域进发。
这款EMO EV是一款微型电动车，其外观设计线条流畅，尾部设计立体感较强，还配置L型了LED尾灯，凸显了其与众不同。
该车内饰时尚简约，后座可折叠抬起用来防止货物。而动力上，该车配有两台电动机，采用前轮驱动方式，最高时速达105km/h，满电续航可达161公里。
作者:
gundandegun
时间:
2012-1-17 21:23
从车前和车尾的设计，倒是有点变形金刚的神韵。特别是车尾，各位看官可还依稀记得变形金刚LOGO的样子。最后一张好像只设计了双座，不过家用也凑合了。中国市场太封闭了，便宜又好的车就被行业抗拒在市场外
作者:
xiaoweiweige
时间:
2012-1-17 22:10
印度还是不容小视，中国要加油啊!
作者:
qq1595090413
时间:
2012-1-17 22:29
我记得大众要出一款5000RMB的微型车嘛 好像还是汽油发动机的 如果在国内真就是5000块的话 我觉得买来玩玩还是不错的 却是信不过印度
作者:
58792787
时间:
2012-1-17 22:44
这车看上去还不错啊！内部设计的简洁清晰，空间也够两个人用的，以后市区就应该大力发展这种小车，禁止油耗大的车进入市区。
作者:
龙烟
时间:
2012-1-17 23:01
印度还是不容小视，中国要加油啊.....
作者:
flge
时间:
2012-1-17 23:03
这样的小车其实对于交通日趋拥堵的城市来说应该是能解决些问题的 而且这样的概念小车也是一种节能减排的体现
作者:
cs383838
时间:
2012-1-17 23:09
真是小看阿三了，这车还挺实用，特别是后排座位设计，挺符合第三世界发展中国家的哈。
作者:
LanzL
时间:
2012-1-18 06:35
印度曾經造過一個叫G-whiz的電動車 現在在倫敦有的賣，10000鎊左右。top gear 三人組自己造出來的醜了吧唧的EV都比它快。印度上層人的生意經可是算得很准的。
個人覺得電動車，目前為止還是成本太高，特別是電池。還一個問題，按照塔塔給出的性能，10w？20w？呵呵。。
作者:
lexgideon
时间:
2012-1-18 07:02
印度的设计工程建筑学是出了名的强啊 。。。
作者:
cbchww2005
时间:
2012-1-23 09:42
印度人设计的车，外形很唬人，内在的品质不一定怎么样。
作者:
mysteriousskygz
时间:
2012-1-23 18:29
这款车子有点像我们这里那种红色的电动出租车，知识颜色不一样
作者:
臭老头
时间:
2012-2-3 09:14
看外形真的很漂亮,车体也不大,很合适加用.不过知道续行里程有多少,如果超过100KM的话可以买个开开(前提是价格别太贵),想知道一下电池和电机的参数,如果电机功率不算很大的话,可以在这个车再加上个从淘宝买来的那种汽油发电机(一般2000W的那种应该就差不多够了),应该可以跑200公里左右的小长途了.出去旅游一下.当然,要是急着赶路的话,电动车比汽油车还是差不少的。最好就是加了有一辆汽油车后再买个这车。
作者:
d01
时间:
2012-2-3 10:13
这车未来感太强烈了，尤其是车头部分，造型强烈到让人难以接受或说“顺眼”的程度。只是电动这点还是可取的，不过废电池怎么处理
作者:
nic34
时间:
2012-2-3 10:26
这样子完全无法接受，不好看啊，我是肯定不买这样的东西的了，特别是尾巴难看
作者:
goodboyhaha
时间:
2012-2-5 20:39
塔塔发布概念车EMO EV!COOL
作者:
vizarder
时间:
2012-2-5 20:48
看起来比smart更科幻...个人感觉目前国内的消费者似乎不是很认可这种小车,外形不够拉风
作者:
zhangzhi0326
时间:
2012-2-5 21:21
印度的车真不靠谱，感觉就是国内的昌河都不如，不知道是不是冤枉，感觉就是三轮车加个壳
作者:
viven999
时间:
2012-2-6 09:55
塔塔的设计就是走经济路线，便宜，经济，但是这车如果到了中国价格不翻几倍不算完，更何况目前中国市场的新能源车，刚刚开始，这车主打的电动，像BYD F3DM，油电混合都卖到16万多，丰田的混合动力更加30+的夸张价格，这车真进来，不给翻到15万都不算万，还美其名曰，进口电动车。
作者:
xtySIS521
时间:
2012-2-6 10:25
看着不错，开着不知道怎么样哈！
作者:
emailuse2014
时间:
2012-2-6 11:56
这个车不错，跑的里程不少，时速又高。还采用了独立式悬挂、减震器、ABS防抱死、电子稳定控制系统。这个车在美国卖2万美元，合12万人民币左右吧，不过这个车说是没打算量产，也就是个概念车吧。说起来价格还是个大问题。2万美元，在美国买不错的汽油车了。呵呵。
作者:
devimon
时间:
2012-2-6 14:38
印度塔塔的跑车也很厉害的说，见过几次，不过国内好像很少的样子。
作者:
xiaomuzhi120
时间:
2012-2-7 21:27
标题:
标题
不错啊就是不知道多钱啊
便宜了就好了可以买了当玩具啊
作者:
yiqi123452
时间:
2012-2-7 21:49
这玩意都给他设计出来也是牛了
作者:
pvvjia
时间:
2012-2-8 07:42
像2楼说的，中国市场太封闭了，便宜又好的车就被行业抗拒在市场外
因为国内商家要搂RMB啊。也不可能这类的车，起码现在是不可能的。目前最便宜的面包车，车身都是2.8W 包牌后在3W+ 你说我们国家会出台那样的惠民车吗？
再才电池是个大问题，要是现在七块多的汽油便宜些就好办多了，想当年，2004年那时还是2.85元/升，现在什么情况。只能说是凑合着过吧
作者:
icbcjl
时间:
2012-2-27 12:52
好漂亮的概念车 像个精灵 是城市亮丽的风景线
作者:
hmysyy
时间:
2012-2-27 13:03
最高时速105公里让我开要急死的，适合女孩子。但是他的造型挺好看的，中国什么时候能出现啊..
作者:
aaaa12
时间:
2012-2-27 16:53
啊三的？这么前卫。比byd的感觉好很多。
作者:
xukesimle
时间:
2012-2-27 18:08
塔塔发布的这款概念车造型真是出奇啊，尤其是那尾部，难道这样的紧凑型车的尾部都只能采取一刀切的设计？看着比亚迪F0和江淮悦悦的尾部设计，第一感觉就是不负责任，想不到印度人也搞这一套啊。不过印度汽车的发展还是不容小视的，以后在低端车市场很有可能会成为国产车的最大竞争对手啊。
作者:
二雨
时间:
2012-2-28 21:02
中国要努力做好车，做小车，smart有意思吧，夏利得加油了
作者:
臭老头
时间:
2012-2-29 17:07
很想知道这个车的详细参数，有没有专业人事给找一下？主要是电池和电机的参数就行。
作者:
臭老头
时间:
2012-3-2 08:14
做为一个电动车爱好者，一个电动车迷，我决定要把这个车的参数弄清楚，然后告诉大家，
如果有和我一样有兴趣的朋友，希望也和我一起把这个车的参数挖出来。
刚从百度上查到这个电动车的一些参数:
价格： 约12.63万（人民币）
电池容量为18.4千瓦时。
电机功率：仍未知，我再查查
续行里程：161公里
悬挂： 独立式悬
ABS： 有
电子稳定控制系统： 有
其他参数：待续（临时只查到这么多）
原文：“
新车还采用了独立式悬挂系统、减震器、ABS防抱死、电子稳定控制系统等科技配置。
新车搭载的是一套前后双电动机传动系统，其中电池的容量为18.4千瓦，在一次完全充足电量后，最高行驶速度可达105公里/小时，以及实现最大161公里的续航里程.。”
[
本帖最后由 臭老头 于 2012-3-2 08:26 编辑
]
作者:
tendonsex
时间:
2012-3-2 09:09
这车太概念了，塔塔是什么公司？是不是针对smart的？什么价格啊？
作者:
臭老头
时间:
2012-3-2 11:30
标题:
回复 33楼 的帖子
可以看我32楼的回复，塔塔公司制造了全球最便宜的汽车。这个也应该是属于便宜电动车吧
作者:
hotblack
时间:
2012-3-2 16:38
塔塔越来越像样了，收购了捷豹和路虎后更加牛逼了啊
作者:
benq0831
时间:
2012-3-2 16:43
这车有点太概念了，说实话外形不太好看。个人还是喜欢smart那种
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