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其中图中的红线并没有标出西伯利亚铁路东段的南线，即中国境内的满洲里—绥芬河段（现以中间的枢纽站哈尔滨为界，分别称为滨州铁路和滨绥铁路），它的地理环境明显优于北线（地势平缓，土层深厚易夯实，气温也高），这也是为什么沙俄希望完全控制东北的原因之一——控制包括铁路南线在内的广阔东北地区可以使刚刚从中国掠夺来的黑龙江——乌苏里江以东滨海地带的腹地大幅增加。