进口大众夏朗国内谍照曝光！[9P] - Auto Fans Club | 车行天下 - SiS001! Board

jiangnengsheng 发表于 2011-3-16 09:07 只看TA 1楼
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[其它] 进口大众夏朗国内谍照曝光！[9P] 眼前这款大众 MPV 车型，看到车头部分时，很容易让人想到上海大众刚刚上市的2011款途安车型，大灯造型、进气格栅、保险杠上U型镀铬格栅装饰都非常相似。但仔细对比会发现这款MPV 车型的配置要高很多，比如大灯带有透镜和环抱周围的U型LED日行灯，雾灯采用了矩形的外廓，保险杠上又四个前方雷达探头，在两侧还有自动泊车功能标志性的探测头。进口大众夏朗国内谍照进口大众夏朗国内谍照进口大众夏朗国内谍照进口大众夏朗国内谍照观察车身侧面和尾部，才能发现这款MPV与上海大众途安车型较大的差别。实际上这款车型正是大众汽车即将进口到中国的MPV 车型夏朗Sharon。在中国市场，大众汽车只有途安这样一款MPV 车型，但偏重家庭的定位完全不是定位主流商务市场上海通用GL8车型的竞争对手。夏朗的引入，显然就是要在市场份额最大的商务MPV部分取得更多斩获。进口大众夏朗国内谍照在欧洲市场，夏朗是大众品牌旗下最受欢迎的一款MPV，同时也是大众旗下一款在售年限较长的车型，目前市场上在售的这一代夏朗车型自1995年2月上市至今已经过了15年的时间，此前，新一代夏朗正式于2010年的日内瓦车展全球首发，而4月23日，这款大众全新MPV 车型也将在北京车展上以代表蓝驱技术的Bluemotion柴油版本的身份亮相。进口大众夏朗国内谍照进口大众夏朗国内谍照对比途安车型，进口夏朗的车身尺寸增大了不少，轴距达到了2919mm，车长宽高尺寸4854 X 1904 X 1720mm，而途安车型长宽高为4411 X 1794 X 1670mm，轴距是2678mm。实实际上比起上一代的海外版夏朗车型，眼前这款进口车型也有着明显的放大，轴距上一代车型只有2841mm，长宽高也是4634 X 1810 X 1762mm。在动力方面，相比老款夏朗，新款产品将拥有更多的发动机选择，其中包括110千瓦的1.8TSI涡轮增压发动机以及147千瓦的2.0TSI涡轮增压发动机；而在柴油方面则对应了103千瓦和125千瓦的两个版本2.0升TDI发动机，这几款发动机都以节能减排为卖点，TDI柴油发动机版本甚至百公里综合油耗控制在5.5升左右，而二氧化碳排放也只有149克/每公里。在传动方面，夏朗车型还将第一次可以选配双离合器变速箱(DSG)，从而可以让夏朗提供更好的驾乘舒适性，而油耗也有进一步降低。进口大众夏朗国内谍照进口大众夏朗国内谍照而从国内曝光的测试车谍照来看，即将进口的可能就是2.0TSI+DSG的汽油版车型，而且很有可能在临近的上海车展上正式发布，当然不会再是Bluemotion柴油版本，而是顶配的汽油版车型。从定位上，夏朗明显高于途安车型，从中控台的设计就可以看出，虽然同样是明显的大众风格和经典部件的组合，但可以轻松看出夏朗的定位高于途安。而且夏朗第二排空间也带有独立的恒温空调，车顶设计了可以覆盖前后排空间的可开闭大尺寸天窗。大众途安车型上已经取消的折叠小桌板等实用陪着，还是会在进口车型上保留。车厢部分的座椅布局，可以将夏朗分为商务性和实用性两大类别。商务性采用六座设计，第二排的两个位置采用独立的沙发式设计，第三排的两个座椅可以完全折叠到后备箱平台之下。而另一个版本采用七座式设计，与福特的S-MAX座椅设计理念非常相近，除了第三排的折叠座椅，第二排也采用了三个独立式座椅设计，同样可以完全折叠后形成平整的储物平台，而且三座独立式设计，可以带来更多丰富多变的储物空间组合。实际进来，汽车品牌厂商们，都在恶补自己的短板，比如对于上海通用，缺乏一款SUV 车型就使其错失了一块庞大的市场，而上海大众虽然在大部分车型市场都名列前茅，但MPV这一细分市场，大众确实缺乏一款拳头产品。而对于中国市场来说更加主流的夏朗，即将的进口或许只是试水，很有可能在成功之后转向国产
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jiangnengsheng 发表于 2011-3-16 09:07 只看TA 1楼

用户名： jiangnengsheng
用户组：LEVEL 5
状态：离线

[其它] 进口大众夏朗国内谍照曝光！[9P]

眼前这款大众 MPV 车型，看到车头部分时，很容易让人想到上海大众刚刚上市的2011款途安车型，大灯造型、进气格栅、保险杠上U型镀铬格栅装饰都非常相似。但仔细对比会发现这款MPV 车型的配置要高很多，比如大灯带有透镜和环抱周围的U型LED日行灯，雾灯采用了矩形的外廓，保险杠上又四个前方雷达探头，在两侧还有自动泊车功能标志性的探测头。

进口大众夏朗国内谍照

观察车身侧面和尾部，才能发现这款MPV与上海大众途安车型较大的差别。实际上这款车型正是大众汽车即将进口到中国的MPV 车型夏朗Sharon。在中国市场，大众汽车只有途安这样一款MPV 车型，但偏重家庭的定位完全不是定位主流商务市场上海通用GL8车型的竞争对手。夏朗的引入，显然就是要在市场份额最大的商务MPV部分取得更多斩获。

进口大众夏朗国内谍照

在欧洲市场，夏朗是大众品牌旗下最受欢迎的一款MPV，同时也是大众旗下一款在售年限较长的车型，目前市场上在售的这一代夏朗车型自1995年2月上市至今已经过了15年的时间，此前，新一代夏朗正式于2010年的日内瓦车展全球首发，而4月23日，这款大众全新MPV 车型也将在北京车展上以代表蓝驱技术的Bluemotion柴油版本的身份亮相。

进口大众夏朗国内谍照

对比途安车型，进口夏朗的车身尺寸增大了不少，轴距达到了2919mm，车长宽高尺寸4854 X 1904 X 1720mm，而途安车型长宽高为4411 X 1794 X 1670mm，轴距是2678mm。实实际上比起上一代的海外版夏朗车型，眼前这款进口车型也有着明显的放大，轴距上一代车型只有2841mm，长宽高也是4634 X 1810 X 1762mm。
在动力方面，相比老款夏朗，新款产品将拥有更多的发动机选择，其中包括110千瓦的1.8TSI涡轮增压发动机以及147千瓦的2.0TSI涡轮增压发动机；而在柴油方面则对应了103千瓦和125千瓦的两个版本2.0升TDI发动机，这几款发动机都以节能减排为卖点，TDI柴油发动机版本甚至百公里综合油耗控制在5.5升左右，而二氧化碳排放也只有149克/每公里。在传动方面，夏朗车型还将第一次可以选配双离合器变速箱(DSG)，从而可以让夏朗提供更好的驾乘舒适性，而油耗也有进一步降低。

进口大众夏朗国内谍照

而从国内曝光的测试车谍照来看，即将进口的可能就是2.0TSI+DSG的汽油版车型，而且很有可能在临近的上海车展上正式发布，当然不会再是Bluemotion柴油版本，而是顶配的汽油版车型。
从定位上，夏朗明显高于途安车型，从中控台的设计就可以看出，虽然同样是明显的大众风格和经典部件的组合，但可以轻松看出夏朗的定位高于途安。而且夏朗第二排空间也带有独立的恒温空调，车顶设计了可以覆盖前后排空间的可开闭大尺寸天窗。大众途安车型上已经取消的折叠小桌板等实用陪着，还是会在进口车型上保留。
车厢部分的座椅布局，可以将夏朗分为商务性和实用性两大类别。商务性采用六座设计，第二排的两个位置采用独立的沙发式设计，第三排的两个座椅可以完全折叠到后备箱平台之下。而另一个版本采用七座式设计，与福特的S-MAX座椅设计理念非常相近，除了第三排的折叠座椅，第二排也采用了三个独立式座椅设计，同样可以完全折叠后形成平整的储物平台，而且三座独立式设计，可以带来更多丰富多变的储物空间组合。
实际进来，汽车品牌厂商们，都在恶补自己的短板，比如对于上海通用，缺乏一款SUV 车型就使其错失了一块庞大的市场，而上海大众虽然在大部分车型市场都名列前茅，但MPV这一细分市场，大众确实缺乏一款拳头产品。而对于中国市场来说更加主流的夏朗，即将的进口或许只是试水，很有可能在成功之后转向国产

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kknd499 发表于 2011-3-16 22:01 只看TA 2楼
比起汽油。柴油百公里确实省。但是在市区的话。柴油的耗流量却比汽油高更多
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zhangxiangjun 发表于 2011-3-16 22:07 只看TA 3楼
作为一款商务车，是不是2.0的排量小了点，至于其他方面还是可以的。
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synet 发表于 2011-3-16 22:28 只看TA 4楼
这个是不是国内的途安的升级版呀,越看越象不过整车进口的内饰和配件就丰富多了
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lidayong 发表于 2011-3-16 22:38 只看TA 5楼
七座车以后会越来越受欢迎，非常实用，中国人还很穷，一家人有这么一辆车就够了
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该用户匿名发帖发表于 2011-3-16 22:43 只看TA 6楼
还是这种suv好，轿车只能做四个人，家庭还是七人车好
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nba1111 发表于 2011-3-16 23:04 只看TA 7楼
车的空间很大，不过国内柴油紧张的时候就麻烦了。
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kyp415 发表于 2011-3-18 02:04 只看TA 8楼
怎么没有听说过，有这款车马。本帖最近评分记录 bigblackseven 金币 -30 刷屏看版规 2011-3-18 07:46
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nxdl 发表于 2011-3-18 09:23 只看TA 9楼
这车看起来跟途安似的，没什么新意啊，可能空间稍大
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该用户匿名发帖发表于 2011-3-18 11:53 只看TA 10楼
看不出来有什么特别的跟在国内销售的途安不是一模一样的么
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