ＲＴ，我想问一下在中国如何能够买到日版或者欧美版的日系车？不想买国产合资的垃圾日系车。
通过什么途径？

要么买海关清理的走私货！

不过你没有关系是买不到的！

另外就是原装进口车，不过价格就很贵了！当然也可能是针对中国市场做的，所以你最好到国外的网站上仔细查查看！

无极很好看

原装进口车,好贵的，你可真有钱，呵呵。不过外国车确实好。

好像一楼说的有道理啊。在中国还是买进口吧，那个还是有保障的。

贵多少？百分之多少？连运费一起算。
比如同样是“凌志”（雷克萨斯），轿车型。型号忘记，卖过广告吧。（对车兴趣不大，所以不去记录这些东西）

peng69

楼主要是有可能注册一家合资公司，应该就可以从国外直接购买了。

花木狼

到4S店订购纯进口车 或者从私人手里买大贸和走私车 建议还是到4S店订购

wunai99

雷克萨斯 英菲尼迪 讴歌 都是最先主打美国市场的车 在国内也是原装进口的形式

先要釐清發文的大大 是要日製日規車 還是日製美規歐規車 或者是歐美各大汽車原裝進口車 這是有很大的差別的
1.日製日規車 除非是你所在國家法令寬鬆 可允許右駕車在路上跑(ex.美國 左右駕皆承認 但還是有一些法條 族繁不及備儎) 所以 除了少數右駕國家可以享受到和日本國內同步的車子外 其它世界各國只能享受到日本車廠為當地所生產的規格版(接第2項)
2.日本各大車廠為了賺取世界同胞的錢 會推出同樣車系的左駕的版本 但這些版本 會因為所處國家不一樣而推出不同版本(如小弟的subaru imperza是歐規的和美規的就是不一樣(馬力輸出) 再例如 HONDA ACCORD美規的歐規的以及亞州規格在外型和馬力輸出上就有所出入)
3.大致上歐美的車廠比較不會去區分任何規格 原廠長得怎麼樣 世界各地消費者所買到的外型都是一樣的(但引擎和馬力輸出可不一樣)
4.中國的進口關稅太過重 所以 很多車廠都會在中國當地設廠(無論是獨資還是和中國的製車廠合作)除了少數歐洲車廠外 幾乎所有和中國內地製車廠合作生廠車子 都會被修改的很沒有品味
中國的製車廠在車子的外型上還有很長一的段路要走 在還沒走出自己的味道之前 還是不要隨意修改原廠的設計 讓中國的同胞可以花錢買到和原裝一樣的車型

最后一项。但还是改了。这还不是真正郁闷的地方。真正郁闷的地方是，那些国有资产合资的国产日系，根本就是技术含量跟人家的没得比，而且偷工减料。说白了就是中国人害中国人！
最气愤了。