nxdavid

迈腾、君威、君越都不错。君威属于轿跑，外形时尚，动力、操控性都很棒。君越和迈腾这两款车做的中规中矩，不张扬，家用、商用都没说的。

个人推荐 斯巴鲁森林人。 可能受到《非诚勿扰》的影响了。
斯巴鲁的车向来有着诡异的外观和名字，比如翼豹、傲虎、力狮之类，全是林中猛兽，而其中唯一不以猛兽命名的，便是“Forester森林人”。
这款车至今为止共有三代，其中第一和第二代森林人，基本上属于“史前森林人类”，造型介于SUV和ESTATE之间，怎么看都和时尚沾不上边。这种长相在汽车设计比赛中可能很难得奖，但却可以让人一眼就认出这是一辆斯巴鲁，再加上外表底下那令人信服的性能，因此还是有很多斯巴鲁的忠实粉丝心甘情愿的掏了腰包。
也许是富士重工终于意识到，仅靠几个原始人、一群动物以及若干粉丝的支持，是没有办法继续在激烈的竞争中保持战斗力的，因此在近期推出了几个走市场路线的车型，比如翼豹2.0R和现在这款第三代森林人，它彻底抛弃了原来的设计，采取更为主流的做法，让它看起来不再那么的另类，我相信在大多数挑剔的人眼里，09款森林人都是一辆相当好看的SUV，是完成了进化的“森林人”。
    森林人基于翼豹平台，新一代翼豹尺寸的增加，直接导致森林人同时发育，它的轴距比上一代车型增加了90毫米，同时车身的长宽高也都有所增长。带来的直接效果就是看上去更为饱满，看来森林人的设计师首次在与工程师的斗争中打了胜仗，前脸融合了斯巴鲁最新的品牌DNA，微微挑起的氙气大灯还带有清洗功能。
    由于整车的最小离地间隙提高到了215毫米，因此新车的接近角和离去角都比老车更大，同时要感谢斯巴鲁没有在车身周围装上中看不中用的大包围和脚踏板，因此它的通过性可以满足中低强度的越野路面。后悬架的自动调平功能也可以使车辆的载重不会对最小离地间隙产生影响。
    09款森林人抛弃了无框车门，这点令我很意外，因为我曾听一位斯巴鲁的设计师说过，所有的斯巴鲁车型都将一直坚持使用无框车门，因为这表示他们对车身的刚性有充足的信心，没想到这句誓言才过去5年，就被无情地扔到了垃圾桶里。车尾的车窗玻璃面积很大，降低的下沿能让驾驶者获得更好的后方视野，如果有身高1米左右的孩子站在车尾，森林人的驾驶者可以比其他同类SUV的驾驶者更早地发现情况。
    坐进车内，得益于增加的车身尺寸，新森林人的座椅比老款高了10毫米，头部空间和后排腿部空间也都得到了提高。黑色的内饰一派运动风格，中控台相对来说比较简洁，除了音响以外就是三个空调的旋钮，没有太多值得玩味的东西。
但储物空间倒真是不少，无论是前排还是后排都有足够的杯托可以使用，中央扶手下方还有超大的储物格。后排中间甚至还有一个可以向前翻出的小桌板，我相信举家长途旅行的时候，这个地方肯定会被各种零食占领。
    后排的座椅比较硬，虽然四周都有足够的空间，但坐起来总觉得有些不自在，好在森林人的后排座椅提供了可调角度的功能，可以在很大程度上改善乘坐舒适度。
整个车厢最大的亮点，莫过于车顶上那个超大面积的天窗了，虽然夏天里它可能没有太多大显身手的机会，但在寒冬季节，让温暖的阳光洒满车厢却是相当温馨的感觉。由于没有设计俗称“鸡肋”的第三排座椅，因此换来了一个硕大的后备厢，里面还设计了数个12V电源以及挂钩，外出旅行时这些应该都是比较实用的小细节。
    我们测试的森林人2.0XS，配备了一台自然吸气的EJ20水平对置发动机，最大功率150马力/6000转/分，最大扭矩196牛·米/3200转/分，搭配的是一台5速的手动变速箱。
由于水平对置发动机的曲轴就在汽车的中轴线上，因此变速箱和传动轴可以直接纵向布置在发动机正后方，斯巴鲁多年来坚持使用这种左右对称全时四轮驱动的布局，成本高，但是的确有效。
    整个世界范围内只有另一家固执的厂商碰巧使用了相同的布局，只是发动机的位置位于后方，说个玩笑话，可以把森林人想象成倒开的911 Carrera4。所有的这一切代表着森林人应该有着比同类SUV更好的操控，我们知道有些车为了追求操控，把悬架设定得像马车一样，比如X3和 Tiguan，而其他的一些车则为了舒适性而放弃了弯道。

PS：转自 51汽车信息网。

巴鲁的森林人会好 价格便宜22.98-35.98 性能也不错 最重要的是SUV

动力性的话还是迈腾好一些~~  而且一汽的4S比较多  出远门的话万一维修也方便~

支持迈腾.通用玩运动,很让人蛋疼,除了外观吸引人之外,别的还真是不太敢信.

四少爷

我觉得君威就很不错，至于性能我就不精通了

aw915

森林人的设计更人性化。 毕竟日本人在人性化这方面还是领先的。而且斯巴鲁还是军工产品生产商，质量应该靠的住。君威适合运动人士开，君越则比较稳重，比较适合事业有成人士开。

强烈推荐斯柯达的昊锐，和迈腾一样是PQ46平台的，但是轴距大很多

fox19830110

一汽大众的迈腾：经典的TSI缸内直喷涡轮增压发动机和DSG双离合自动变速器。40岁以上选择。
上海通用的君威和君越：外观时尚，油耗高。35岁以下青年选择。
进口的森林人这个是suv：水平对置发动机，作为日系价格太高。不建议选择
还有雪铁龙的c5哪个好呀：最贵的B级车，油耗高。不建议选择

天真的创伤

让我说还是首选C5 C5的价位和新款君威差不多 但是C5的做工比君威要好得多