| sxd1982 发表于 2012-8-30 00:04 只看TA 111楼 |
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回复 104楼 的帖子 我弟的就是睿翼，不过看楼主这么说，我就不太想买马六了，倒是现在越来越觉得标致不错，或许不买408就直接508，增加预算也没什么。至于其他车，是真心不想考虑了，不喜欢日系车也不太喜欢大众 |
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| mask1029 发表于 2012-8-30 01:06 只看TA 112楼 |
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个人见意 不知兄弟在那个城市，现在我们这边马6活动价（老款马6，如果是新款的包牌价就15W上了）13。98W起。个人比较喜欢，身边朋友开的也比较多，性价比超高，油耗也不高，不开空调8个油左右（综合油耗）。开空调10个油（综合）。2。0的车这个油耗已经相当可以了。2。0的排上个高速120的限速，提速，稳定。各方面看家庭用足够了。这个车就是悬挂在高速过弯是硬了一点（后期可以调一下）估计也是车子从安全角度考虑。个人推荐手档的（7速变速箱，在这个级别的车里可以说没有）。自动档就油耗就会高一些。致于408没有开过不变给你观点 逍客 这个价位也就是1。6的。个人觉得，是小马拉大车（垃圾） 速腾 建意出老款的（如果市面上还有） 新款的比起老款减配太多不要考虑了（还是垃圾） 至于 朗逸 多话不说 垃圾中的垃圾 以上观点只为个人意见 |
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| ts9643 发表于 2012-8-30 02:41 只看TA 115楼 |
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这5台车首先排除逍客，前段时间福州车祸，那车身真和纸糊的一样，这种轿车车身的SUV，就是用来装B的，开起来没有轿车稳，走烂路和轿车一样水平，和越野车完全是两回事。 其次排除大众的两款车，先不说大众的车怎么样，这个厂实在不是个东西，车的价格那么贵，还拼命的简配赚黑心钱，那个不靠谱的DSG就在中国不召回，小毛病就更不要说了，大众车卖的好，主要是一个德国车的光环罩着，很多人一开口就是德国车怎么样，实际上，能代表德国车只有双B和保时捷，特别是奔驰和保时捷，大众，即便是奥迪都不行，完全都是在中国给神话了。实际上，在中国，福克斯就是在德国设计的，英朗更是德国欧宝雅特，这两款车比大众的车更德国，大众的在中国的车都是专门给中国人造的，是中国味的德国车。 下面只能选老马6和407，马自达和一汽的合作模式很特别，一汽可以用马自达6的技术造B70，知识产权技术和定价一汽都可以控制，这样老款马6价格可以很低，这一点和两个大众是不一样的，而马6是唯一一款B级车，瘦死的骆驼比马大，肯定选马6了。 407是所谓的大A车，骨子里还是A级车，做的再大也是拉皮而成，没法和真正的B级车相比。PSA的车很有特点，就是开起来很爽，底盘调校和大众车不一样，相对而言，大众车就是给女人老人开的没有激情，这个绝对不是发动机很暴力可以做到的，这个是车厂文化决定的。如果我选，选407不如选真正的B级车508或者A级车308。 不要考虑什么二手车残值，新车差几万差价大，还是二手车差几千差价大？所有省油都是忽悠人的，车的油耗首先和路况关系最大，其次是你的开法，再其次才是车型，大家都差不多的，能差10%已经很了不起了。真要省油就买柴油车，3.0左右排量，2吨左右重的柴油车，就相当于1.6排量，1.2吨重的汽油车油耗，这才是真正的省油。 |
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