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标题: [其它] 本田将推模块化平台零部件共通率达40%[4P] [打印本页]

作者: xt1234 时间: 2013-1-20 22:11 标题: 本田将推模块化平台零部件共通率达40%[4P]

　　为节省制造成本的支出，目前大众集团、日产等厂商已采用了平台化生产、零部件共享。本田汽车也计划推出一个全新的平台来生产下一代雅阁、思域和CR-V，由于采用零部件共通化其成本支出将降低30%左右。近日网通社了解到：在2016年前本田汽车将推出一个全新的平台，未来换代雅阁、思域以及CR-V三款车型均基于该平台打造，其中这三款车型的零部件共同率将大到40%。

　　根据海外媒体报道，2016年前本田将推出一个新的平台，这个平台将衍生出雅阁、思域以及CR-V三款车型，并且这三款车型零部件共通率将达到40%（每辆车零部件大约在3万个），而成本支出可有效降低30%。

　　在年9月份本田CEO伊东孝绅发布了新中长期规划，其中计划在2016-2017财年（2016年4月1日至2017年3月31日）全球销量将超过600万辆。此外，雅阁、CR-V和思域三款车型的销量将占到全球总销量的40%左右，也就是约240万辆。

　　采用零部件共通化可有效节省成本，因此这一方法被很多汽车厂商所采用，其中大众集团的MQB、MLB、MSB三大模块化平台可生产涵盖了大众集团旗下（包括斯柯达、大众、奥迪等8个汽车品牌）几乎所有车型，而日产日产CMF平台由驾驶舱、发动机舱、前底盘和后底盘四大部分组成，其中每个部分可根据车型的需求做出适度的调整。

作者: c30 时间: 2013-1-20 23:17

模块化的确可以削减成本，但是会有一系列问题，就像大众

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