米格（mig ）-31 战斗机是由米高扬和格列维奇飞机设计局设计的一种防空
截击机。
主要截击对象是SR——71超音速高空战略侦察机和低空来袭。
该机气动外形与米格-25 很相近，采用上单翼、双立尾、两侧进气布局。
机长22.69 米，翼展13.46 米，机高6.15米。
装有两台D-306 加力式涡扇发动机。
每台最大推力14600 公斤，高空（18300 米）最大飞行速度M 数 2.83 ，低
空飞行速度M 数 1.63.
作战半径1500公里，最大起飞重量46200 公斤，实用升限24000 米。
最大续航时间3.6 小时，一次空中加油6 ——7 小时。
该机是第一种装有SBE-16相控阵天线雷达的战斗机。
有3000个移相器，具有下视和下射能力。
垂直方向扫描＋－70度，水平方向扫描＋－60度。
能够发现隐身飞机，搜索距离300 公里。
可同时跟踪 10 个目标，并通过火控计算机筛选。
首先攻击4 个威胁最大的目标。
如果 4机编队飞行，间距200 公里，则4 机组合雷达扫描覆盖面宽度可达800
——965 公里。
可起到空中预警机的作用，并可以不依赖地面指挥系统的引导。
独立在雷达盲区内搜索，截获目标。
机上有8 个外挂点，可携带4 枚AA-9远程空空导弹，2 枚AA-6中程空空导弹
和2 枚AA-8近程空空导弹。
机身右侧装有一门23毫米（加特林）6 管转管炮。
射速每分种6000发，备弹260 发。
最大外挂能力6000公斤，有很强的空中截击能力。
该机1991年6 月在巴黎国际航空展览会上首次公开亮相，引起世人瞩目。
目前，米格－31战斗机是俄罗斯防空军的主战飞机。
米格-31 是在米格-25 基础上改进而成的新一代截击战斗机。
于1975年9 月16日首飞，1979年开始小批量生产。
1980年开始交付部队试用，1981年正式交付部队。
主要改进型包括米格-31B、米格-31BM 、米格-31M等。
至今仍是俄罗斯空军主力战机之一。
米格-31 战斗机采用二元进气道两侧进气、悬臂式后掠上单翼、双垂尾正常
式布局。
全金属机身，整机的50% 采用合金钢，16% 是钛合金，33% 的轻质合金，其
余为复合材料。
米格-31 速度快、载弹大、截击能力强。
尤其是装备了NIIPN007S-800 电子扫描相控阵火控雷达，搜索距离达200 千
米。
可同时跟踪10个目标并对其中的4 个目标进行攻击。
完全可以在缺乏空中预警的情况下独立完成作战任务。
并可以充当空中指挥机使用。
其数据链能将雷达等设备获得的敌机信息。
通过数据链传送给其他关闭了雷达、保持无线电静默的战斗机。
多架米格-31 之间还可以互通信息。
因此巡逻时几架米格-31 的探测范围就可以覆盖宽阔的正面。
米格-31 ，作为前苏联曝光率最低的一款战机，是作为一种高空高速远程重
型截击机装备国土防空军使用的。
主要作战对象是假象战争中的美国数量巨大的战略轰炸机。
基本信息
乘员：两名（驾驶和武器官）
长度： 22.69 m（）
翼展： 13.46 m（44 ft 2 in）
高度： 6.15 m （20 ft 2 in）
翼面积： 61.6 m²；（663 ft² ；）
空重： 21 ，820 kg（48，100 lb）
载重： 41 ，000 kg（90，400 lb）
最大起飞重量： 46 ，200 kg（101 ，900 lb）
发动机：2×Д—30Ф6涡轮扇叶发动机
推力：每个 93 kN（20，900 lbf ）
后燃器推力：每个 152 kN （34，172 lbf ）
性能
最高速度： Mach 3.03， 3，255 km/h（2 ，112 mph ） at 13，000 m
（42，650 ft） at altitude（top speed imposed by more more than 4000 km/h）
战斗半径： 720 km at Mach 2.35（450 mi）
转场距离： 3，300 km（2 ，050 mi）
实用升限： 20 ，600 m （67，600 ft）
爬升率： 208 m/s（41，000 ft/min）
翼负荷：665 kg/m²；（136 lb/ft²；）
推重比： 0.85
最大g承受：5 g
武器
23mm机炮GSh-6-23x1（800发）
四枚AA-9中距空空导弹或（MiG-31M/BM专用）六枚R-37（AA-X-13 'Arrow'）长程空空导弹
四具翼下挂载点可挂：
two R-40TD1（AA-6 'Acrid'）中程空空导弹
2x2四枚AA-8近距空空导弹或R-73（AA-11 'Archer'）近距空空红外线导弹
2x2四枚R-77（AA-12 'Adder'）长程空空导弹
也可挂Kh-31P（AS-17 'Krypton'）和Kh-58（AS-11 'Kilter'）反辐射导弹攻击敌方雷达
米高扬米格-31 （МикоянМиГ-31 ），北约代号捕狐犬（Foxhound）。
是一款由前苏联米高扬设计局以米格-25 为基础进一步发展而成的超音速双
座全天候拦截机。
米格-31 拥有推力超强的动力系统。
因此得以驱动其庞大的机身进行超音速巡航。
但相对的也拥有非常高的油耗。
其具有光学迷彩与能盖过干扰反制的超强功率雷达。
且因机身尺寸较大，直到21世纪都还能接受各种升级改装。
经常被认为是空中预警机和战斗机的结合体。
MiG-31的两翼和机身比MiG-25更坚固。
可以在低高度进行超音速飞行。
他的两具Aviadvigatel D30-F6 涡轮扇叶发动机。
可以提供34，000 磅推力。
使得在低空依然有1.23马赫极速。
高高度可以达2.83马赫。
推力重量比理论上可达3 马赫。
但是在此高速下机身有解体危险性。
MiG-31设计角色是2 马赫以上的高空拦截和长时期开启后燃器。
其耗油量比其他飞机高许多，尤其和Su-27 相比。
他的燃料指数高出0.40—约16，350 kg（36，050 lb）油料。
所以两翼下通常都加挂油箱。
可以外加5 ，000 升（1 ，320 加仑）油料。
该机也可以空中加油。
尽管有坚固机身，它在超音速下最多只能承受5g过载。
战斗挂载时，翼下的武器油箱等挂物可以帮助提升平衡。
但不论如何它都不适合近战。
MiG-31是世界第一架装备被动式相位阵列雷达的战斗机。
采用苏联制Zaslon S-800雷达系统。
最大搜索范围200 km（125 mi）。
可以锁定10目标同时用AA-9 'Amos' 导弹加以攻击。
据说该雷达后方有盲点（应该是保护驾驶健康的电磁波防护罩导致的）。
雷达系统包含一种机鼻下可以伸出的红外线追击仪（IRST）可以连结四架MiG-31.
在200 km（125 mi）的宽广区域分开监控，使用资料链互传资讯。
MiG-31M-、MiG-31D-和MiG-31BS- 都升级为Zaslon-M被动式相位阵列雷达
（PESA）有更大搜索范围（400 km 250 mi ）和同时攻击陆空目标能力。
后座武器雷达观的仪表也升级成MFD.
它的电子干扰系统也升级避免被敌方锁定，新的ECM 莱舱挂于翼下。
MiG-31主武器是腹中挂载的AA-9 'Amos' 空对空导弹。
R-33则是苏联制造相当于美国的AIM-54凤凰导弹。
导向方式是半主动雷达导引（SARH）。
中程升级后也可以用惯性导引和SARH终端导引方式发射。
另外有一种更先进的导弹R-37 AA-X-13 'Arrow'.
以更换旧型的R-33导弹。
该导弹还有可折叠式的尾翼。
其他武器包含为：
旧型Mig-25研发的R-40 AA-6 'Acrid' 导弹、R-60 AA-8 'Aphid' 导弹、AA-11
'Archer'短程红外线导弹。
都可挂载于翼下。
目前所有MiG-31都改装成可以装备 R-77 AA-12 'Adder' 导弹。
不像MiG-25，MiG-31改为有内建机炮，一种六管 23 mm GSh-6-23 机炮和800
发子弹，安装在接近右舷处。
GSh-6-23理论上每分钟可以发射10，000 发。
据传北朝鲜曾有向俄罗斯提出购买MiG-31的意愿，但北朝鲜由于长年的经济
困境，北朝鲜领导人金正日曾带领党干部捐赠自身私藏的金银器皿筹措军购费用，
凑巧能买到十来架MiG-31.
有传闻指出疑似北朝鲜的MiG-31部署在平壤附近，并在中、俄、北朝鲜的边
境领空上执行任务。
而美国与韩国并未找到北朝鲜真有MiG-31的证据。
以至于北朝鲜是否拥有MiG-31的传闻迄今一直是个谜。
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