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标题: [转帖] 红色帝国的没落：浅解米格-31[119P] [打印本页]

作者: 辛田 时间: 2016-5-2 16:10 标题: 红色帝国的没落：浅解米格-31[119P]

　　

　　米格（mig ）-31 战斗机是由米高扬和格列维奇飞机设计局设计的一种防空
截击机。

　　

　　主要截击对象是SR——71超音速高空战略侦察机和低空来袭。

　　

　　该机气动外形与米格-25 很相近，采用上单翼、双立尾、两侧进气布局。

　　

　　机长22.69 米，翼展13.46 米，机高6.15米。

　　

　　装有两台D-306 加力式涡扇发动机。

　　

　　每台最大推力14600 公斤，高空（18300 米）最大飞行速度M 数 2.83 ，低
空飞行速度M 数 1.63.

　　

　　作战半径1500公里，最大起飞重量46200 公斤，实用升限24000 米。

　　

　　最大续航时间3.6 小时，一次空中加油6 ——7 小时。

　　

　　该机是第一种装有SBE-16相控阵天线雷达的战斗机。

　　

　　有3000个移相器，具有下视和下射能力。

　　

　　垂直方向扫描＋－70度，水平方向扫描＋－60度。

　　

　　能够发现隐身飞机，搜索距离300 公里。

　　

　　可同时跟踪 10 个目标，并通过火控计算机筛选。

　　

　　首先攻击4 个威胁最大的目标。

　　

　　如果 4机编队飞行，间距200 公里，则4 机组合雷达扫描覆盖面宽度可达800
——965 公里。

　　

　　可起到空中预警机的作用，并可以不依赖地面指挥系统的引导。

　　

　　独立在雷达盲区内搜索，截获目标。

　　

　　机上有8 个外挂点，可携带4 枚AA-9远程空空导弹，2 枚AA-6中程空空导弹
和2 枚AA-8近程空空导弹。

　　

　　机身右侧装有一门23毫米（加特林）6 管转管炮。

　　

　　射速每分种6000发，备弹260 发。

　　

　　最大外挂能力6000公斤，有很强的空中截击能力。

　　

　　该机1991年6 月在巴黎国际航空展览会上首次公开亮相，引起世人瞩目。

　　

　　目前，米格－31战斗机是俄罗斯防空军的主战飞机。

　　

　　米格-31 是在米格-25 基础上改进而成的新一代截击战斗机。

　　

　　于1975年9 月16日首飞，1979年开始小批量生产。

　　

　　1980年开始交付部队试用，1981年正式交付部队。

　　

　　主要改进型包括米格-31B、米格-31BM 、米格-31M等。

　　

　　至今仍是俄罗斯空军主力战机之一。

　　

　　米格-31 战斗机采用二元进气道两侧进气、悬臂式后掠上单翼、双垂尾正常
式布局。

　　

　　全金属机身，整机的50% 采用合金钢，16% 是钛合金，33% 的轻质合金，其
余为复合材料。

　　

　　米格-31 速度快、载弹大、截击能力强。

　　

　　尤其是装备了NIIPN007S-800 电子扫描相控阵火控雷达，搜索距离达200 千
米。

　　

　　可同时跟踪10个目标并对其中的4 个目标进行攻击。

　　

　　完全可以在缺乏空中预警的情况下独立完成作战任务。

　　

　　并可以充当空中指挥机使用。

　　

　　其数据链能将雷达等设备获得的敌机信息。

　　

　　通过数据链传送给其他关闭了雷达、保持无线电静默的战斗机。

　　

　　多架米格-31 之间还可以互通信息。

　　

　　因此巡逻时几架米格-31 的探测范围就可以覆盖宽阔的正面。

　　

　　米格-31 ，作为前苏联曝光率最低的一款战机，是作为一种高空高速远程重
型截击机装备国土防空军使用的。

　　

　　主要作战对象是假象战争中的美国数量巨大的战略轰炸机。

　　

　　基本信息

　　乘员：两名（驾驶和武器官）

　　

　　长度： 22.69 m（）

　　

　　翼展： 13.46 m（44 ft 2 in）

　　

　　高度： 6.15 m （20 ft 2 in）

　　

　　翼面积： 61.6 m&sup2；（663 ft&sup2 ；）

　　

　　空重： 21 ，820 kg（48，100 lb）

　　

　　载重： 41 ，000 kg（90，400 lb）

　　

　　最大起飞重量： 46 ，200 kg（101 ，900 lb）

　　

　　发动机：2×Д—30Ф6涡轮扇叶发动机

　　

　　推力：每个 93 kN（20，900 lbf ）

　　

　　后燃器推力：每个 152 kN （34，172 lbf ）

　　

　　性能

　　最高速度： Mach 3.03， 3，255 km/h（2 ，112 mph ） at 13，000 m
（42，650 ft） at altitude（top speed imposed by more more than 4000 km/h）

　　

　　战斗半径： 720 km at Mach 2.35（450 mi）

　　

　　转场距离： 3，300 km（2 ，050 mi）

　　

　　实用升限： 20 ，600 m （67，600 ft）

　　

　　爬升率： 208 m/s（41，000 ft/min）

　　

　　翼负荷：665 kg/m&sup2；（136 lb/ft&sup2；）

　　

　　推重比： 0.85

　　

　　最大g承受：5 g

　　

　　武器

　　23mm机炮GSh-6-23x1（800发）

　　

　　四枚AA-9中距空空导弹或（MiG-31M/BM专用）六枚R-37（AA-X-13 'Arrow'）长程空空导弹

　　

　　四具翼下挂载点可挂：

　　

　　two R-40TD1（AA-6 'Acrid'）中程空空导弹

　　

　　2x2四枚AA-8近距空空导弹或R-73（AA-11 'Archer'）近距空空红外线导弹

　　

　　2x2四枚R-77（AA-12 'Adder'）长程空空导弹

　　

　　也可挂Kh-31P（AS-17 'Krypton'）和Kh-58（AS-11 'Kilter'）反辐射导弹攻击敌方雷达

　　

　　米高扬米格-31 （МикоянМиГ-31 ），北约代号捕狐犬（Foxhound）。

　　

　　是一款由前苏联米高扬设计局以米格-25 为基础进一步发展而成的超音速双
座全天候拦截机。

　　

　　米格-31 拥有推力超强的动力系统。

　　

　　因此得以驱动其庞大的机身进行超音速巡航。

　　

　　但相对的也拥有非常高的油耗。

　　

　　其具有光学迷彩与能盖过干扰反制的超强功率雷达。

　　

　　且因机身尺寸较大，直到21世纪都还能接受各种升级改装。

　　

　　经常被认为是空中预警机和战斗机的结合体。

　　

　　MiG-31的两翼和机身比MiG-25更坚固。

　　

　　可以在低高度进行超音速飞行。

　　

　　他的两具Aviadvigatel D30-F6 涡轮扇叶发动机。

　　

　　可以提供34，000 磅推力。

　　

　　使得在低空依然有1.23马赫极速。

　　

　　高高度可以达2.83马赫。

　　

　　推力重量比理论上可达3 马赫。

　　

　　但是在此高速下机身有解体危险性。

　　

　　MiG-31设计角色是2 马赫以上的高空拦截和长时期开启后燃器。

　　

　　其耗油量比其他飞机高许多，尤其和Su-27 相比。

　　

　　他的燃料指数高出0.40—约16，350 kg（36，050 lb）油料。

　　

　　所以两翼下通常都加挂油箱。

　　

　　可以外加5 ，000 升（1 ，320 加仑）油料。

　　

　　该机也可以空中加油。

　　

　　尽管有坚固机身，它在超音速下最多只能承受5g过载。

　　

　　战斗挂载时，翼下的武器油箱等挂物可以帮助提升平衡。

　　

　　但不论如何它都不适合近战。

　　

　　MiG-31是世界第一架装备被动式相位阵列雷达的战斗机。

　　

　　采用苏联制Zaslon S-800雷达系统。

　　

　　最大搜索范围200 km（125 mi）。

　　

　　可以锁定10目标同时用AA-9 'Amos' 导弹加以攻击。

　　

　　据说该雷达后方有盲点（应该是保护驾驶健康的电磁波防护罩导致的）。

　　

　　雷达系统包含一种机鼻下可以伸出的红外线追击仪（IRST）可以连结四架MiG-31.

　　

　　在200 km（125 mi）的宽广区域分开监控，使用资料链互传资讯。

　　

　　MiG-31M-、MiG-31D-和MiG-31BS- 都升级为Zaslon-M被动式相位阵列雷达
（PESA）有更大搜索范围（400 km 250 mi ）和同时攻击陆空目标能力。

　　

　　后座武器雷达观的仪表也升级成MFD.

　　

　　它的电子干扰系统也升级避免被敌方锁定，新的ECM 莱舱挂于翼下。

　　

　　MiG-31主武器是腹中挂载的AA-9 'Amos' 空对空导弹。

　　

　　R-33则是苏联制造相当于美国的AIM-54凤凰导弹。

　　

　　导向方式是半主动雷达导引（SARH）。

　　

　　中程升级后也可以用惯性导引和SARH终端导引方式发射。

　　

　　另外有一种更先进的导弹R-37 AA-X-13 'Arrow'.

　　

　　以更换旧型的R-33导弹。

　　

　　该导弹还有可折叠式的尾翼。

　　

　　其他武器包含为：

　　

　　旧型Mig-25研发的R-40 AA-6 'Acrid' 导弹、R-60 AA-8 'Aphid' 导弹、AA-11
'Archer'短程红外线导弹。

　　

　　都可挂载于翼下。

　　

　　目前所有MiG-31都改装成可以装备 R-77 AA-12 'Adder' 导弹。

　　

　　不像MiG-25，MiG-31改为有内建机炮，一种六管 23 mm GSh-6-23 机炮和800
发子弹，安装在接近右舷处。

　　

　　GSh-6-23理论上每分钟可以发射10，000 发。

　　

　　据传北朝鲜曾有向俄罗斯提出购买MiG-31的意愿，但北朝鲜由于长年的经济
困境，北朝鲜领导人金正日曾带领党干部捐赠自身私藏的金银器皿筹措军购费用，
凑巧能买到十来架MiG-31.

　　

　　有传闻指出疑似北朝鲜的MiG-31部署在平壤附近，并在中、俄、北朝鲜的边
境领空上执行任务。

　　

　　而美国与韩国并未找到北朝鲜真有MiG-31的证据。

　　

　　以至于北朝鲜是否拥有MiG-31的传闻迄今一直是个谜。

作者: tigert34 时间: 2016-5-2 17:00

mig31的任务与F14类似，自带强力警戒雷达加大载弹量，执行预警、截击任务
只不过路基的mig31从mig25继承了无与伦比的高空高速截击能力，非常适合苏联、俄罗斯广袤空域的国土防空要求

作者: rhj820914 时间: 2016-5-2 17:03

老毛子造的东西粗犷耐用，米格-31就这风格的典型的代表。米格-31可以说是北极熊性格体现，直来直去，没有多余的动作，就是快，火力迅猛，我们当年就差点买了它。

作者: 1046866588 时间: 2016-5-2 17:53

这玩意拿来当小型预警机兼重战就很不错就是可惜中国当年没把他买回来不过这也有可能是和当年的计划有关把

作者: love369 时间: 2016-5-2 22:23

毛子用是因为毛子有很长的陆上边境线，而美国主要是海线，所以美国航母是重中之重，毛子就是高空高速的飞机，因为基地有限，要快带赶到战场。

作者: jiangmj 时间: 2016-5-2 22:39

引用:

原帖由 1046866588 于 2016-5-2 17:53 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=100612210&ptid=9644091][/bbs]
这玩意拿来当小型预警机兼重战就很不错就是可惜中国当年没把他买回来不过这也有可能是和当年的计划有关把

这玩意儿拿来当小型预警机，还不如苏27，苏27不管雷达、机动性，都比米格31强，当年毛子就是忽悠我们买米格31，没想到我们的情报部门比较给力，得知了当时尚未解密的苏27的存在，于是坚持要买苏27。

作者: sbird1234 时间: 2016-5-2 23:43

还有传说中的米格1。44 ，不知道现在怎么样了

作者: zerozzj 时间: 2016-5-3 13:46

都是前苏联的老本，一点新东西都没有，不知道吃老本能吃多久

作者: jiangmj 时间: 2016-5-3 15:15

引用:

原帖由 sbird1234 于 2016-5-2 23:43 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=100614414&ptid=9644091][/bbs]
还有传说中的米格1。44 ，不知道现在怎么样了

米格1.44挂掉了，当初想跟苏30竞争，尽管不错，但是俄罗斯没钱发展，外国又没人买，就下马了。

作者: tianmingzhe 时间: 2016-5-4 16:21

这东西也就是在前苏联那种特定地理条件下才有用，纯粹的截击机国土面积小的国家是用不上的。

作者: zsbg 时间: 2016-5-4 16:40

米格的技术还是在的，虽然不是最先进，但是对我们来讲已经很先进了

作者: oceaninsky 时间: 2016-5-4 22:34

坐在这驾驶舱的飞行员应该会感觉很压抑吧

作者: harrysweet 时间: 2016-5-30 15:33

随着苏联的解体，俄罗斯经济的低迷不振，米格战斗机是彻底沦陷了

作者: wangwang1950 时间: 2016-5-30 19:13

这货是典型的苏联暴力美学作品，不过要在苏联的防空体系里才能发挥最大作用，当年中国空军评估过决定买苏27而不是米格31和米格29是很明智的

作者: TTk 时间: 2016-5-30 23:21

红色帝国的最后遗产，这个飞机只有苏联那种战略思想才能用得着，可惜了米格1.44，划时代的思路结果挂了

作者: 幻影xx 时间: 2016-5-31 21:12

米格最经典的飞机应该是米格21，2代机的标杆。感觉从米格25开始，米高扬就剑走偏锋。特别突出其某项性能指标。米格31感觉和歼8的设计理念相似。高空高速截击机。放到现在在第4代隐形战斗机的面前，什么都不是。就存在的价值来讲，我觉得还不如f16，歼10，歼11。甚至自家的米格29用处大。改战斗轰炸机，它是高空高速，低空高速估计够呛。做战斗机，不隐身，容易被对方先发现，被超视距空空导弹击落，躲过超视距攻击，近距离缠斗，机动性又不行。欺负轰炸机？可是谁会让轰炸机打头阵呢？截击弹道导弹？似乎反导系统更靠谱。改成高空高速侦察机可能是最靠谱的了。但无人侦察机的快速发展，很快就会替代传统的有人侦察机。所以米格31，我们还是忘掉它吧。

作者: overheating 时间: 2016-6-1 10:39

米格战机系列随着苏联的轰然倒塌而逐渐淡出世人的眼中，米格31也有当前的主力战机技术差距不小的

作者: fei1tian1 时间: 2016-9-11 10:31

米格机当年在朝鲜战场打出米格走廊的名头，如今看情况快要沦落为倒闭之嫌，时过境迁啊。

作者: worldoftower 时间: 2016-9-11 10:40

米格战机的巅峰是米格15 米格21虽然很优秀但对手是强大的F4 只能说毛子的脚步太慢了等你能压制F4的时候 F15都出来了后面追赶F16的米格29更是后起加完败彻底没落
米格25和31这种特殊机型的成功并不能掩盖米高扬的失败

[ 本帖最后由 worldoftower 于 2016-9-11 10:41 编辑 ]

作者: 迂回前进 时间: 2016-9-11 17:31

脱胎于前苏联的国土防空战略，MIG-31的设计定位就是高空高速截击机，这与我国J-8、J-8II 的早期设计定位类似

作者: moonknight 时间: 2016-9-19 12:10

截击机已经是上个世纪的作战体系中的一环啦。

在PLA要忍耐时期，国土防空的压力十分大，尤其是雷达根本做不到对广袤国土的全覆盖，基本上是个筛子，某些人想来就来，想走就走。因此当时颇有一些人提出，买MIG-31来作为国土防空的“节点”，也就是通过雷达来作为“眼睛”布防，这有些借鉴苏联国土防空军如何应对荒凉的西伯利亚广大国土的“故智”。

当时中国要买，买MIG-31一种飞机根本不行，这种飞机的用途实在太单一了，想想MIG-31当时买了现在肯定还在服役，显然基本没有什么卵用了，而买多用途空优战斗机显然更有前景，这一点海湾战争等已经证明了——伊拉克的米格-25只能打打黑枪。更重要的是，现代空防体系显然已经不是苏联这套基于冷战模式的空防系统所能比拟的了。当时苏联那套系统，充满了笨重黑粗和每个节点的任务分得很细以及效率可疑的问题，在现代体系下是效率很低的。当然了，当时对形势的判断是世界大战打不起来，没钱自然也就不买了。

作者: kankans 时间: 2016-9-25 22:15

说实话，米格的衰败和他的设计思路有关系，数量即正义的思想已经不适合现代的空战了。

作者: 对天微笑 时间: 2016-10-3 09:31

米格机最鼎盛的时期是米格15，后来就慢慢不行了。

作者: dmzh004 时间: 2016-10-3 09:35

军事的发展离不开强大的经济实力；俄罗斯经济发展不均衡，无力回天

作者: understar0330 时间: 2016-10-3 10:41

图文并茂，楼主整理那么多图片辛苦了。

作者: rtywoshizhu 时间: 2016-10-4 05:05

感觉米格已经快完蛋了，苏系占主流地位。

作者: daydayup202 时间: 2016-10-6 07:27

曾经的火狐，幻想小说的主角。适应远东地广人稀的特定环境下作战需求。可以几架并排飞行，组成预警系统。

作者: linboy520 时间: 2016-10-6 07:33

现在的米格系列根本就没法和美国斗啊，没有了苏联的强大实力，只能卖卖小国了

作者: lyf82911 时间: 2016-10-6 11:10

其实到现在也还是算好东西，不过我们已经需要更好更符合需求的东西了

作者: 37159779 时间: 2016-10-6 12:27

随着红色帝国的没落，一切都走向了解体的，米格已经成为历史

作者: mvchangsong 时间: 2016-10-10 10:38

mig31有了它才保证了那个时代的全球平衡老美也不敢猖狂了，从这点看老毛子还是有实力

作者: JLSPCHM 时间: 2016-10-11 09:15

苏伊霍和米高扬都是毛子航空兵器主要的研发和生产单位，就像我们的沈飞和成飞一样，都有主打的产品，也有生不逢时的机型。

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