zqn454

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lzjlllx2015

这样飞一趟，要耗费多少吨汽油呀！！！

king_Z

不得不说，这货能飞起来真是人类的创举，那么大的发动机装在她身上感觉太苗条了

sesemax

大国重器，不在多，在有。
逼不得已，老美还得求老毛子帮忙呢！这货关键时刻长脸啊！
至于飞一趟要费多少油，那就不是个事！

黄铁蛋

好漂亮的一架大飞机啊

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• gytools 金币 -5 无意义回复，扣5金币。 2016-8-13 21:31

killxg

安-124-100的最大起飞重量为402吨，安装了最现代化的机载无线电装置和飞行员供氧设备，可以执行多种运输任务。最大油量达230吨，机内可同时容纳两架苏霍伊战斗机，是目前世界上第二大巨型运输机，而排在首位的则是其同门兄弟——安225型，该机载货量达到250吨。安-124飞机由苏联安东诺夫设计集团设计，在80年代是世界最大的战略重型运输机。安-124替代了1974年停产的安-22重型运输机，在性能上优于目前美国最大的C-5运输机。安-124绰号“鲁斯兰”，是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字。1982年12月安-124首飞，1986年第五架原型机参加了英国范登堡国际航展，引起国际轰动。1986年1月安-124交付使用，1987年全面投产，至1995年1月已生产了51架，年均生产5架。1985年，安-124创下了载重171，219千克物资，飞行高度10750米的记录，打破了由C-5创造的载重高度原世界记录。此外安-124还拥有过20多项国际航空联合会FIA承认的世界飞行记录。

[ 本帖最后由 killxg 于 2016-8-13 00:38 编辑 ]

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• gytools 金币 -5 复制回复，扣5金币。 2016-8-13 21:32

hou7tian

我们现在还是要把精力放在发动机上

tuding

安-124-100民用运输机实在同型号军用运输机的基础上，换装新型电子、通信、导航等航电设备，
并对驾驶系统进行了升级改装后的的一种以运输大型货物为目的的120~150吨级大型运输机。
安-124鲁斯兰继承了苏制系列运输机适应在无地面保障的野战应急机场起降的能力。
这种世界上唯一一种真正能做到全球到达的大型战略运输力量是一种全球型进攻军事力量的体现。
在现阶段至少20年内由于我国积极防御的国防政策尚不需要这种120~150吨级大型运输机。

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• gytools 金币 +3 认真回复，奖励！ 2016-8-15 21:01

fryouai

大国重器，无人能比。

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• gytools 金币 -3 字数不足，扣3金币。 2016-8-15 21:01

capaqi

这么多年了，所有软硬件设施都已经齐全了，为什么发动机总是研制不出来呢，不光是飞机，所有其他行业也都面临同样的问题！