yuhui521

　　在美国,Corvette绝对是个家喻户晓的 名字，这个诞生自1953年的通用旗舰跑车系列，历经了5代的历史演变，至今依然是最能代表美国精神的跑车。Corvette车系至今已累计生产了140万台，其中在美国本土的销量占绝大多数，可见美国人对它的爱戴和拥护。说Corvette是“美国的法拉利”并不为过，但和法拉利最为不同的是，Corvette更加亲民。在美国街头，不时会掠过历代Corvette的身影，各种年龄、各种肤色的驾车者都可以看到，连驾车接送我们的一个通用普通中年女职员，家里都有一台2000年款的Corvette，可见这部超级跑车的平民化程度。想来这种“亲民”的风格，也正是美国精神和文化的一个特色。
　　精神、文化、形象，这都是比较“虚”的东西，对跑车来说，最重要的也许还是性能。Corvette的性能达到什么级别？上一代的C5，用的是一台5.7升V8发动机，最高马力400hp，性能大概接近法拉利360的级别，但还未高到兰博基尼的程度。在美国本土品牌的跑车中，克莱斯勒Viper和福特GT诞生前，Corvette一直是一枝独秀的。
　　新一代的Corvette C6，是在竞争对手相继推出了性能更强、形象更突出超级跑车的背景下登场的。但是，当我第一次看到C6时，感觉它的变革并没有期望中那么大。如果你对上代C5留有印象，相信便会和我一样，不会对C6有眼前一亮的感觉，甚至将一部C5和C6摆在一起时，还不容易将两车辨别出来。然而，这其实就是通用所追求的效果——按照厂方的计划，C6的设计方向是“完善化”，提升是必要的，但维持原有的形象同样重要，因为对于它将要抗衡的那些新兴对手而言，Corvette多年所建立的深入民心形象，正是它强大的优势所在。维持既定的成功路线，也符合通用现阶段“不犯大错误”的整体产品研发策略。

   

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

czipzz

这么高档的车5.7排量肯定油耗很高，低碳时代这样的车只能是有钱人的玩意！

balisong

克尔维特,美国标杆大马力跑车,在上海见过2台,很凶悍,车主还大改过

晕哦这车放中国没几百万搞不下来啊

ilovebong

有点钱的话，买辆大众CC都觉得很靓了。
请问这车除了拿来装B，还有其它实用价值吗？

8828670

还记得极品飞车从6代以来，几乎都收录了克尔维特 C6，这个车操纵性很好啊，虽然不是顶级的车型，呵呵

单色花火

美国的平民跑车  也许他的名气赶不上保时捷 法拉利之类的品牌

但是克尔维特  代表的是一种美国情怀

如果我没有记错的话 克尔维特曾经在纽博格林赛道跑出了相当好的成绩

还记得极品飞车从6代以来，几乎都收录了克尔维特 C6，这个车操纵性很好啊，虽然不是顶级的车型，呵呵

lovesee520

简直太帅了，但是敞篷的不适合在国内用。感觉上低地盘的都不在国内适用

科尔维特很好看，帅( ⊙ o ⊙ )啊！
很MAN